Autors: Ilze Salna
Avots: BalticTravelnews.com/Spiegel.de
Vācijā par 30 miljoniem eiro paredzēts uzbūvēt jaunu trošu dzelzceļu uz Vācijas augstāko virsotni – 2`962 metrus augsto Cūgšpici (Zugspitze) uz Vācijas un Austrijas robežas, netālu no Garmišpartenkirhenes. Patlaban izmantotais trošu ceļš katru vasaru tiek izmantots ar maksimālo iespējamo jaudu, tomēr arī tad tūristu rindas, lai uzbrauktu kalnā vai nobrauktu lejā, ir ļoti garas – vasarā pat līdz divām stundām. Jaunā līnija sola šo problēmu atrisināt.
Pēc gandrīz 50 gadus ilgas ekspluatācijas vecā līnija ir tiktāl nokalpojusi, ka uzņēmums Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn (BZB) beidzot pieņēmusi lēmumu investēt ap 30 miljoniem eiro jaunas līnijas izbūvē no apdzīvotās vietas Aibzē (Eibsee) uz kalna virsotni. Pašreizējā līnija var transportēt ne vairāk kā 300 cilvēkus stundā, bet jaunās līnijas jauda būs līdz 700 tūristiem stundas laikā.
Darbi pie jaunā trošu dzelzceļa izbūves gan tiks uzsākti tikai 2015. gadā, kamēr vecā līnija vēl strādās. Prognozētais būvniecības darbu ilgums ir divi gadi, bet pats objekts būs viena no lielākajām trošu dzelzceļu līnijām Eiropā: 4,5 kilometrus garajā trasē tiek pārvarēti gandrīz 2`000 augstuma metri. BZB pārstāvji uzskata, ka pēc atklāšanas jaunā līnija kļūs par tūristu piesaistes objektu – jebkurš, kurš par to būs dzirdējis, gribēs nokļūt Cūgšpices virsotnē ar Eiropas modernāko trošu dzelzceļu.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
