Foto: Commons.wikimedia.org
Autors: Mārtiņš Švarcs
Avots: News.com.au/BalticTravelnews.com
Pasažieri nereti piemirst, ka lidmašīnas stjuartu darbs saistīts ne tikai ar ēdienu, dzērienu pasniegšanu un komfortabla lidojuma nodrošināšanu, bet arī pastāvīgām rūpēm par viņu drošību.
Brazīlijas aviokompānijas "TAM" apkalpes locekļi pēdējo, šķiet, pieprot īpaši labi, jo speciālās apmācībās viņiem jāapgūst arī, kā izdzīvot Amazones džungļos.
Reklāma

Kā izrādās, Brazīlijas valdība pieprasa, lai šādas apmācības tiktu nodrošinātas visiem valstī reģistrēto lidsabiedrību apkalpes locekļiem. Tas skaidrojams ar faktu, ka aptuveni 60 procentus Brazīlijas teritorijas veido Amazones lietus meži, un gadījumā, ja šajā neskartajā apvidū notiktu aviokatastrofa, varētu paiet pat vairākas dienas, līdz izdzīvojušos sasniegtu glābēji.
Aviokompānija "TAM" investējusi teju pusotru miljonu eiro, lai uzbūvētu jaunu apmācību centru Sanpaulu. Līdzās ierastajām drošības apmācībām, kas saistītas ar, piemēram, gaisa kuģa evakuāciju pēc ārkārtas nosēšanās, tur zem klajas debess ierīkots speciāls "izdzīvošanas poligons". Šeit topošie apkalpes locekļi apgūst, kā no lidmašīnas atlūzām uzbūvēt pagaidu pajumtes, izšaut signālraķetes, no koši dzeltenajām glābšanas vestēm izgatavot norādes glābējiem, kā arī, izmantojot aviolainera priekšgalā atrodamo laika apstākļu radaru, izgatavot reflektoru signalizēšanai citiem apvidum pāri lidojošiem lidaparātiem. Turklāt katram "TAM" apkalpes loceklim šāda apmācība, kas var ilgt līdz pat 15 dienām, ik gadu jāiziet atkārtoti.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.